Gli studi di progettazione automobilistica immaginano l'auto da 1.000 libbre

20/ott/2010 20.54.05 Pr NewsWire Aziende Contatta l'autore

Questo comunicato è stato pubblicato più di 1 anno fa. Le informazioni su questa pagina potrebbero non essere attendibili.
Gli studi di progettazione automobilistica immaginano l'auto da 1.000 libbre

LOS ANGELES, October 20, 2010/PRNewswire/ --

- Il vincitore della Settima edizione del LA Auto Show Design Challenge
sarà annunciatoil 18 novembre.



Mentre i consumatori cercano di ridurre al minimo il consumo delle
risorse della terra, i produttori e i progettisti del settore automobilistico
accolgono la sfida proposta dai crescenti trend socio-economici con stile, il
tutto nel rispetto delle normative governative e di sicurezza.



Per visualizzare gli elementi multimediali associati a questo comunicato
stampa, cliccare: http://multivu.prnewswire.com/mnr/laautoshow/46756/



(Foto: http://photos.prnewswire.com/prnh/20101020/MM84001 )
(Foto: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20101020/MM84001 )

(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20060612/LAM005LOGO)
(Logo: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20060612/LAM005LOGO)


Il Los Angeles Auto Show Design Challenge di quest'anno chiede agli studi
di progettazione di immaginare un'auto da 1.000 libbre, una vettura 2+2
comoda e sicura, che offra al contempo prestazioni di guida soddisfacenti
senza sacrificare la ricerca di estetica dei consumatori. Il range di
proposte da veicoli in materiali organici e alimentati ad aria compressa, ai
modelli futuristici basati sui più recenti sviluppi dell'high-tech.



Negli ultimi sei anni, il Design Challenge si è concentrato sulla
comunità di design automobilistico della California meridionale. Per la prima
volta, gli studi della Mercedes-Benz dalla Germania e dal Giappone
parteciperanno alla competizione aggiungendo una prospettiva internazionale.
Il progetto vincente sarà annunciato il 18 novembre durante la Design Los
Angeles Conference al Los Angeles Auto Show.



I criteri di giudizio si basano non solo sul rispetto del limite di peso
(Massimo 1.500 libbre con occupanti), ma anche sulla bellezza artistica, il
comfort, l'unicità del design, la tenuta di strada, la sostenibilità, le
prestazioni e l'usabilità del veicolo.



Le proposte del Design Challenge 2010 includono:



General Motors Advanced Design California - La Cadillac Aera (Aero + Era)
offre un approccio innovativo e di stile alla progettazione di veicoli
ultraleggeri. Una touring coupe 2+2 da 1.000 libbre, con un range di 1.000
miglia che utilizza carburante alternativo. La struttura della carrozzeria
altamente avanzata dell'Aera utilizza un telaio poliedrale, in lattice 3D in
un'unica forma con rivestimento polimerico pressurizzato flessibile per i
pannelli e i vetri della carrozzeria, ottimizzando peso, aerodinamicità e
sicurezza.



Honda Advanced Design Studio, Pasadena, CA - Il concetto Honda Air
rappresenta una visione del futuro di veicoli ultraleggeri e a carburante
alternativo. Ispirato alle montagne russe e alle tute alari per paracadutismo
acrobatico, l'Air è alimentata ad aria compressa e da un sistema di
regolazione pneumatica. Poco al di sotto delle 800 libbre, il potente suono
della propulsione pneumatica esemplifica il concetto di Honda del
divertimento alla guida. La potenza dei sogni (The pow[air] of dreams).



Mercedes-Benz Research and Development Japan: Advanced Design Center
Japan - Prendendo in prestito i valori del classico "Jin-Riki-Sha" ("risciò a
propulsione umana"), MAYBACH DRS "Den-Riki-Sha" ("risciò a propulsione
elettrica") riunisce gli attributi di una cultura dell'auto completamente
nuova nel prossimo futuro. Il risultato: Una composizione futuristica di
struttura ultraleggera con un'espressione lussuosa interna ed esterna unica.
Alimentata da un gruppo motore elettrico auto bilanciato e controllata da un
computer onboard collegato a una infrastruttura di trasporto della mega
città, la MAYBACH DRS offre un viaggio tranquillo e lussuoso attraverso la
città.



MAZDA Design Americas - Con ogni componente in MX-0 riprogettato per
soddisfare le funzionalità dei tanti componenti MX-5, numerose parti sono
state sostituite con pochi e più semplici elementi, usando materiali
innovativi ultraleggeri. Con la sua massa ultraleggera spinta da motori
elettrici ad alta coppia, MX-0 garantisce un'accelerazione impossibile e una
svolta immediata. Sembra più di volare che guidare.



Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc.: Advanced Design
Center California - La Mercedes-Benz Biome utilizza tecnologie naturali per
ottenere un'integrazione ultraleggera e in un unico blocco nell'ecosistema.
Cresciuta nel nido ecologicamente sostenibile della Mercedes-Benz, ogni
veicolo è sorto da due semi. Un seme, la stella anteriore, sviluppa gli
interni del veicolo dal DNA della Mercedes-Benz, mentre la capsula del seme
creare la parte esterna del veicolo. Entrambe i semi crescono insieme e sono
geneticamente progettati nelle specifiche del cliente.



Nissan Design America - La Nissan iV è una vettura da turismo sportiva
ultraleggera che mostra una "sinteticità organica", una tecnica di produzione
rivoluzionaria e sostenibile in cui le parti delle vettura sono coltivate
come in agricoltura. Ogni dettaglio della Nissan iV è progettato per
garantire rinnovabilità, ultraleggerezza e potenza. Derivata dall'edera a
crescita veloce e rinforzata con un composto di seta di ragno, il telaio in
biopolimero è flessibile e ultraleggero, ma al contempo estremamente robusto.



Mercedes-Benz Advanced Design Germany - La Smart 454 è realizzata da
robot incredibilmente high-tech che sembrano essere cordiali e affettuosi
come le nostre nonne. Il telaio Tridion (carrozzeria), lavorato da "Smart
Granny Robots" (anche conosciuto come SGR), crea forme complesse e forma
fibre di carbonio che permettono alla geometria di essere ottimizzata per
forza e peso.



Calty Design Research, Inc. - Il concetto NORI presenta l'idea che la
carrozzeria e lo chassis sono un'unica cosa come una forma PODULAR; essa è
progettata per esser forte, leggera e splendida. Creata usando "nori,"
(termine giapponese per alga marina) combinata con armatura in fibra di
carbonio per la potenza, la NORI non solo reduce il peso e il numero delle
parti mentre cattura e genera energia, ma riduce l'impatto sull'ecosistema.



Volvo Car Corporation: Monitoring and Concept Center VMCC - Ridurre il
peso e la complessità, mentre si accresce il piacere della guida, è la
filosofia che si nasconde dietro il concetto di Volvo Air Motion. Migliaia di
pochi componenti sono impiegati rispetto a un auto tradizionale grazie ai
potenti, ma semplici, motori ad aria compressa. Volvo Air Motion dimostra la
bellezza e la purezza del progetto scandinavo e garantisce un'esperienza di
guida senza problemi.



I progetti saranno giudicati da Tom Matano, direttore di Design
industriale presso l'Academy of Art University di San Francisco; Imre Molnar,
preside del College for Creative Studies di Detroit; Stewart Reed, presidente
della facoltà di Transportation Design dell'Art Center College of Design di
Pasadena e Clive Hawkins, presidente di Aria Product Development.



Informazioni su Design Challenge


Design Challenge fa parte della Design Los Angeles Automobile Designers'
Conference che si tiene ogni anno nel corso del Los Angeles Auto Show Press
Days, il 17-18 novembre 2010. Ogni anno, negli ultimi sette anni, si sceglie
un nuovo tema per la sfida di progettazione e i più importanti studi di
progettazione automobilistica mettono in mostra il proprio talento,
sfidandosi per provare la propria creatività ed esplorare ulteriormente nuove
idee nella progettazione automobilistica. La conferenza Design Los Angeles
offrirà inoltre ai progettisti accesso ai leader dell'industria del design e
l'opportunità di affrontare problemi comuni a tutto il settore.



Il concorso ha ricevuto recensioni entusiastiche dalla stampa e notevole
copertura da parte dei media in Asia, Europa e nelle Americhe. Ulteriori
informazioni, tra cui immagini, sono disponibili all'indirizzo
http://www.LAAutoShow.com/DesignChallenge.html




Source: LA Auto Show

Jessica Schmidt, The Rogers Group, +1-310-552-4177, LAautoshow@rogerspr.com


-------
Profile: My Profile 1
blog comments powered by Disqus
Comunicati.net è un servizio offerto da Factotum Srl