CONSAP : RIFORMA STRADALE OTTIMO PUNTO DI PARTENZA

CONSAP: RIFORMA STRADALE OTTIMO PUNTO DI PARTENZA CONSAP CONFEDERAZIONE SINDACALE AUTONOMA DI POLIZIA UFFICIO STAMPA Ufficio.stampa@consaproma.com tel. 393/1634631 COMUNICATO STAMPA CONSAP: RIFORMA STRADALE OTTIMO PUNTO DI PARTENZA FORTI PERPLESSITÀ PER IL COSIDDETTO EMENDAMENTO GRAPPINO, ORA SI POTENZI LE RISORSE E SOPRATTUTTO LA FORZA ORGANICA SUL TERRITORIO (CARENTE) La riforma della sicurezza stradale approvata oggi e' un ottimo segnale - per la Confederazione Sindacale Autonoma di Polizia, sindacato maggiormente rappresentativo della Polizia di Stato - Nel provvedimento - dichiarano i Segretari Provinciali Incoronato Giulio e Russo F.Paolo - ci sono modifiche fortemente attese, come l'azzeramento del valore alcolemico per i neopatentati e per i professionisti della guida, la previsione di una intensificazione delle prove d'esame per conseguire il certificato per guidare ciclomotori e minicar e la prova pratica di guida.

28/lug/2010 15.42.32 consap Contatta l'autore

Questo comunicato è stato pubblicato più di 1 anno fa. Le informazioni su questa pagina potrebbero non essere attendibili.
CONSAP
CONFEDERAZIONE SINDACALE AUTONOMA DI POLIZIA
UFFICIO STAMPA
Ufficio.stampa@consaproma.com tel. 393/1634631


COMUNICATO STAMPA

CONSAP : RIFORMA STRADALE OTTIMO PUNTO DI PARTENZA
FORTI PERPLESSITÀ PER IL COSIDDETTO EMENDAMENTO GRAPPINO , ORA SI POTENZI LE
RISORSE E SOPRATTUTTO LA FORZA ORGANICA SUL TERRITORIO (CARENTE )

La riforma della sicurezza stradale approvata oggi e’ un ottimo segnale -
per la Confederazione Sindacale Autonoma di Polizia, sindacato maggiormente
rappresentativo della Polizia di Stato -

Nel provvedimento - dichiarano i Segretari Provinciali Incoronato Giulio e
Russo F.Paolo - ci sono modifiche fortemente attese, come l'azzeramento
del valore alcolemico per i neopatentati e per i professionisti della guida,
la previsione di una intensificazione delle prove d'esame per conseguire il
certificato per guidare ciclomotori e minicar e la prova pratica di guida.
Legittima poi la prova di verifica finale dopo la frequenza dei corsi per
recuperare i punti della patente, la rateizzazione delle sanzioni per i meno
abbienti, l'incremento del prelievo dei punti per i conducenti dei veicoli
pesanti che sforano i tempi di guida o bucano i giorni di riposo .

Abbiamo molte perplessità per il cosiddetto emendamento grappino che prevede
la possibilità di richiedere al prefetto entro cinque giorni dal ritiro
della patente per gravi violazioni, la possibilità di ottenere un permesso
di guidare per tre ore al giorno per motivi legati al lavoro o a particolari
problemi di carattere sociale.

Per la Consap si impone l’adozione di misure non solo di carattere
legislativo, ma anche organizzative e di potenziamento delle risorse” si
legge in una nota firmata dalla Segreteria Provinciale della Consap . “Con
l’avvento della stagione estiva aumentano le esigenze di tutela dei
cittadini su tutta la rete stradale Laziale.

A fronte però di tali esigenze, la situazione della Polizia Stradale nella
nostra provincia, appare inadeguata nell’affrontare tali incombenti
emergenze: il parco auto presenta mezzi con chilometraggio superiore a
200.000 km, che non garantiscono sicurezza agli operatori di pattuglia, che
tale sicurezza dovrebbero offrire agli utenti della strada; a molte Sezioni
non sono state fornite i mezzi indispensabili per l’individuazione di
eventuali guidatori in stato di ebbrezza,di fatto vanificando l’attività di
prevenzione da parte delle pattuglie.

Alla mancanza di mezzi per operare - spiega Francesco Paolo Russo Segretario
provinciale di Roma della Consap , si aggiunge l’insufficienza di personale
- “allo stato attuale, le ultime assunzioni di personale risalgono a quasi
dieci anni fa- che impedisce in molti casi di effettuare turni di controllo
nelle ore serali e notturne in particolare durante il fine settimana,
periodo in cui si verificano la maggior parte degli incidenti stradali.

Si dovrebbe ripensare radicalmente il metodo di gestione della sicurezza
stradale e della polizia stradale, si dovrebbe attuare una politica della
sicurezza stradale partecipata mediante una più stretta collaborazione sia
con le altre strutture presenti sul territorio come la polizia municipale e
quella provinciale che con le Associazioni - voci del territorio -
indispensabili .
UFFICIO STAMPA


blog comments powered by Disqus
Comunicati.net è un servizio offerto da Factotum Srl