| Motori rombanti, carrozzeria tirata a lucido e serbatoi pieni: tutto è pronto per l’ultimo raduno/evento della stagione 2007 targato CLASSIC CAR CLUB. Più di cinquanta anni di storia dell’automobilismo nazionale ed internazionale sfileranno sotto gli occhi degli appassionati per la nona edizione del TOUR DELLA PENISOLA 2007, che quest’anno toccherà i comuni di Massa Lubrense, Capri, Sorrento e Positano. Da venerdì 26 a domenica 28 ottobre 2007 sarà possibile assistere a mostre espositive, sfilate, prove a tempo e gare di abilità di splendide vetture d’epoca. Un paesaggio mozzafiato per autovetture uniche: durante il week-end firmato Classic Car Club, infatti, le ‘perle dell’automobilismo’ faranno bella mostra di sé con le due costiere, la sorrentina e l’amalfitana, a far da palcoscenico d’eccezione. Rarissimi gioielli dagli anni Trenta agli anni Ottanta saranno i veri protagonisti del Tour della Penisola 2007 organizzata dal club campano che vanta il maggior numero di iscritti in Italia; il Classic Car Club è federato all’Automotoclub Storico Italiano e guidato da Giuseppe Cannella. Direttamente dalla leggendaria casa di Maranello arrivano in costiera alcuni esemplari del ‘cavallino rampante’: una Ferrari 250 GTE degli anni ’60, la mitica Ferrari “Dino” 246 dedicata al figlio di Enzo Ferrari e una Ferrari 246 GT. A rappresentare la bellezza britannica degli anni Cinquanta una Triumph TR3, coupè e decappottabile. Una perla del design industriale italiano, primo tra i grandi successi automobilistici firmati da Battista Pinin Farina, sarà presente alla tre giorni: una Lancia Appia Coupè Pininfarina, simbolo di eleganza tra gli anni Cinquanta e gli anni Sessanta. Una Jaguar MK2, una Jaguar E-Type del 1968 rossa nota come indimenticabile macchina di Diabolik, e la Jaguar XK 120 degli anni Quaranta, l’automobile più amata dalla star di ‘Via col Vento’ Clark Gable, saranno tra le protagoniste del Tour della Penisola 2007. E ancora spazio all’orgoglio italiano con una Fiat 1500 del 1936, una Fiat 1100 T e con l’automobile che ha inaugurato la motorizzazione di massa dello Stivale: l’italianissima Fiat 500 ‘Topolino’. Si accendono i motori venerdì 26 ottobre 2007; i bolidi d’epoca partiranno da Massa Lubrense, punto focale della giornata inaugurale, alla volta di Positano. Dalle 13.00 in poi un corteo che attraversa “le due penisole” permetterà ad appassionati e curiosi di tornare indietro nel tempo grazie alle autovetture più affascinanti del Novecento. Sabato 27 ottobre 2007 il viaggio nella storia dell’automobilismo prosegue
ed approda a Capri, l’Isola Azzurra. La ‘perla del Mediterraneo’ ospiterà per l’intera giornata (dalle 10.00 alle 17.30) i bolidi d’epoca, che giungeranno a Sorrento in serata. Ma il raduno entra nel vivo proprio nella sua giornata conclusiva. Domenica 28 ottobre 2007 (dalle 9.30 circa) si ritorna a Massa Lubrense per la mostra statica in Piazza Vescovado. Domenica mattina, altre trenta splendide autovetture si affiancheranno alle quaranta partecipanti del tour in un giro turistico a tempo determinato, con gare di regolarità e gare a cronometro (con i cronometristi dell’A.S.I.) che avranno inizio alle ore 11.00. Location incantevoli e ‘gemme’ della storia dell’automobilismo: tutto è pronto per l’ultimo imperdibile appuntamento del 2007 organizzato dal CLASSIC CAR CLUB.  | 
